在春运上AI可以做一些什么

  2020年，全国铁路日流动量超千万次，同比增长21.3%！这么大客流量，铁路如何利用

  智能识别多地方言、自动规划最佳回家路线、轴承取送机器人……“比起往年春运，2020年春运用了多种智能服务，让春运慢慢的变聪明。”

  当然最值得称赞的是：“今年全国957个车站实行电子客票，进出站全刷证。”不使用纸质票，纯粹靠刷身份证极大的方便了旅客出行。

  还有识别多地方言车站小程序也能和旅客唠家乡话，小程序还能提供快速看到座位、车次、日期及进站口。除了显示原纸质车票所有信息，微信小程序还有很多新功能。如“随身服务台”功能，支持线上文字或语音查询。旅客可快捷获取检票口、车站业务办理及公共设施的详细位置等信息。

  据悉，2020年春运中国铁路太原局集团有限公司侯马北车辆段检修车间首次用上了轴承取送机器人。

  技术人员介绍，轴承取送机器人采取人工智能技术，编制符合检修生产需要的既定程序，每日上班后，只需给它接通电源，机器人便会马上进入工作状态。

  “机器人大脑按照程序和指令，时刻监控轴承输送通道收入端状况。”检修车间轴承班工长吕俊利说，一旦有经地下输送线送检的轴承，就立即会被装有超强磁铁的机器人手臂抓放，随后把识别后的轴承分别码放在“一般检修、大修、报废”三个存放箱内。

  据统计，春运以来，轴承取送机器人运转、码放轴承的准确率达到了100%，为春运安全生产增添了光彩。

  声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容图片侵权或者别的问题，请联系本站作侵删。侵权投诉

  看到全景,黄鹤楼是让我颇为失望的,因为是外面看来,感觉很的脏,象湖没有东湖大吧,但是也很漂亮,上面有

  使用Python语言开发时提高效率的工具，比如调试、语法高亮、项目管理、代码跳转、智能提示等。此外PyCharm还提供了

  Telink Matter目前支持两款应用，lighting-app灯泡应用和light-switch-app开关应用，之前我们入网了

  项目从无到有，再到最终落地，无非不是挖坑、踩坑、填坑的过程。本文从笔者的

  随着物联网时代的到来，人类会将基本的日常管理统统交给人工智能去处理，从而从繁琐的低层次管理中解脱出来，将更多的人力、物力投人到新技术的研发中。

  种新的能以人类智能相似的方式做出一定的反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。

  通过分析医疗、政府、电信、航空、铁路、互联网等多源、多维的海量数据，找出病毒传播的潜在传播途径，甚至

  传统Canny算法的双阀值是全局固定的，因此双阀值大小的选取对最终的结果影响很大，也有

  地方发现的方法，看看它们是如何在没有大数据的情况下让深度学习更好地完成我的任务的。其中许多方法都基于计算机视觉中普遍的使用的最佳实践。

  2018年1月13日发布通用无人车安全报告，并宣称将在2019年量产基于Bolt纯电动车改装的无人车，本文根据公开资料对通用无人车

  行业从技术发展角度有哪些重要进展？未来又有哪些发展的新趋势？本文从大家比较关注的若干领域作代表，来归纳

  虽然没有做过产业调查，但从我所见和所招聘人员，从事嵌入式行业的工程师，要么缺乏理论知识，要么缺乏实践经验。很少两者兼备的。究其原因，还是中国的大学教育的问题。这里不探讨这样的一个问题，避免口水战。我想列出我实践中的几个例子。引起大家

  花那么多时间去做code review呢？我认为code review的目的是提升代码质量。 前几天看了篇文章，里面有这么

  简单的特性 偶是本科和研究生都是学仪器工程的，偶老师在这一个方面也是很厉害的。师兄多人在这个行业，有1人