探访经开区新质生产力｜造车生产线上 机器人开始“卷”了

  你以为这是科幻电影里的“赛博世界”，事实上，这样的场景早就在宇通生产线变为现实。

  善创新者行久远。宇通客车股份有限公司作为郑州经开区汽车产业集群的代表企业之一，一直格外的重视先进的技术的开发与应用。近年来，该公司围绕“电动化、智能网联化、高端化、国际化”的发展趋势，加快智能制造和工业网络站点平台建设，推动“产—供—研—销”全链条数字化、绿色低碳转型，持续大幅度的提高产品质量和生产效率。

  近日，记者走进宇通厂区，近距离感受属于宇通的“人机一体化智能系统”。一进入宇通厂区，记者就被一列“车阵”吸引，高端大气的T7商务车、绿色涂装的氢燃料电池公交车、憨态可掬的小宇无人驾驶小巴，都在向外界展示着宇通的技术实力。随后，记者来到宇通车间，“沉浸式”体验宇通造车的魅力。

  宇通制件车间，一个个“机器人”正在有条不紊地工作。宇通客车技术中心工艺工程师蒋林森和记者说：“在我们这个制件车间型材智能化加工生产线多台/套自动化设备通过MES网络和智能调度系统高效、有序运行，基本实现型材物料加工、流转的自动化、智能化。”

  “如今宇通制件车间每天生产加工需消耗不同截面、壁厚、材质、定尺等原材料种类200种以上，加工的各型材零件种类超2200种。”蒋林森介绍道。

  应对车间型材加工多样化所需单机设备多、小批量、多批次的问题，宇通通过智能制造系统导入，将众多自动化设备“串联起来”，实现订单数据自动导入、加工参数自动加载、设备信息自动交互的智能化升级，有效提升生产加工的效率与质量。

  同时，通过建立不同设备之间通信协议接口，利用专业软件及信息标签和打码系统，透过“制造大数据”平台为管理者快速决策提供相关依据，可灵活地按照每个客户订单需求组织排产，实现过程质量追溯、缩短产品交付周期、为客户提供优质产品。

  宇通把“机器人”也引入了焊装车间。通过建立小—中—大分片的柔性焊接加工模式，分别在半成品、焊装和底盘车间布局标准站、中型站和大型站三类机器人自动焊接工作站进行对应性加工，实现车身骨架全流程自动化焊接。

  “机器人上岗”是经开区发展新质生产力、汽车产业“人机一体化智能系统”的一个“缩影”。近年来，经开区依托汽车产业高质量发展基础和突出优势，加快传统燃料汽车产业转型升级，重点发展新能源汽车产业及相关产业链，聚焦智能网联新能源汽车整车及零部件、智能网联创新应用、汽车软件和人工智能、基础设施及服务等核心领域。

  走进宇通涂装车间，记者看到，整车电泳生产线是按水气腐蚀区、高温区、存储区、辅助房间区来实现分区布局，同时配置有物流通道及参观通道，分区布置具有特别强专业性。

  电泳车间的空气是空调对自然空气二次过滤后传输到车间内，使涂装线环境清洁，利于提升品质。整个车间地面是一层闪着亮光的绝缘漆，顶棚上装有大型空调进气通风设施。涂装工艺经理张杰介绍：“这些价格不菲的通风装置同样是为了使电泳生产车间无污染、无空气杂质。”

  由多个分项目组成的涂装智能化柔性制造体系，有效提升了喷涂质量，底漆防止腐烂的性能好，面漆漆膜丰满度、均匀度好，附着力强，并拥有非常良好的光泽保持性、耐候性和耐磨性，提升了涂装车间车辆的转运效率、生产效率和信息化管理能力，实现降本增效。

  在技术创新驱动下，宇通公司目前已具备行业领先的新能源三电、智能网联核心技术及产业化能力，形成了具有国际竞争力的6~18米系列化新能源客车产品。截至2023年年底，累计销售新能源客车超17.5万辆，产品批量远销至全球40多个国家和地区。

  以发展新质生产力巩固经济向好势头、实现高水平质量的发展新突破，已成为重大时代命题。发展新质生产力，科学技术创新与质态质效是“新”与“质”的内在含义，加快科学技术创新已成为行业发展和企业成败的关键。

  “宇通样本”是郑州经开区“新质生产力”发展的生动呈现。围绕技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转变发展方式与经济转型，郑州经开区正不断培育新产业、新业态和新模式，高水平发展的新动能新优势在经开区不断集聚。

  未来已来，向“新”而行。经开区将继续布局未来产业前沿领域，依托创新技术、数字平台等形成开放共享机制，加快培育未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康等领跑型产业集群。