在现在AI和具身智能爆火的今日,人形机器人的明星公司波士顿动力,昨日宣告正式下线了他们的液压机器人Atlas,发了一个离别合辑,让Atlas做了最终一次扮演。
咱们又何曾不是像他相同,跌倒无数次,液压油喷发而出,还得踉踉跄跄的爬起来,继续前进呢。
Atlas,一向用的液压动力,牛逼是牛逼,可是真的贵,并且动作都是预先编程,坏处一堆,商业化极难。
在一众AI加持的下的人形机器人公司,摇身一变,变成具身智能公司估值水涨船高之后,Atlas就像上个年代的产品,极致落寞。
就在一众媒体和重视者悲声叹气时,仅仅距离十几个小时之后,波士顿动力来了个大的。
双腿以不符合正常人类的姿态歪曲,不需要手臂的仿制直接站立,头部和身体彻底180°旋转,这关于人类这种生物来说,这是朴实的恐惧。
Jim Fan,这个在英伟达造人形机器人的GR00T模型的大佬,说的一席话让我深有牵动。
咱们对“人类等级”的机器人技能如此痴迷,以至于忘记了这仅仅一个人为的约束。为什么咱们不从一开始就发明一个逾越人类的新物种呢?
一个不需要回头就能看到的头,有360度的视觉和听觉,有全方向的关节,这样的物种,跟人类比较怎么呢?
前有Q的风闻,后有GPT5的风风雨雨,对这些LLMs而言,咱们的评测基准对他们来说满足吗?咱们在“他们的”基准测验中得分里有怎么呢?
当一个逾越了人类的多模态大模型的新物种,跟新一代Atlas这样的新物种合二为一时。
当一个有了Agent才能、多模态环境感知才能、实时精准运控才能、泛化才能、出现才能的4242编号的Atlas在你面前。
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